A empresa britânica Lunaz, especialista em transformar carros clássicos numa versão elétrica, acaba de apresentar o primeiro Bentley totalmente movido a baterias.
Este S2 Continental Flying Spur de 1961 foi meticulosamente renovado e equipado com um novo sistema de motorização elétrico.
O “restomod” conta com um motor elétrico de 380 CV de potência, alimentado por baterias de 80 ou 120 kWh, que garantem uma autonomia entre 400 e 480 km.
O conjunto completo foi desenvolvido nas instalações da Lunaz em Silverstone, no Reino Unido, sob a supervisão do ex-diretor técnico da Renault F1, Jon Hilton.
O clássico Bentley passou por uma revisão completa e foi totalmente reconstruído no seu interior. Os acabamentos foram feitos à mão, seguindo um processo artesanal, garantindo a qualidade e o cuidado no detalhe.
Este luxuoso Bentley elétrico tem um preço inicial de 405 mil euros. A gama deverá ser ampliada em breve com versões elétricas dos Bentley Continental S1, S2 e S3, e também do Drophead Coupé.
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